南昌多条路网将革新！昌西大道、丹霞大道、桃新大道、南外环高速公路有动作！

“胡子工程”是指进度缓慢、一拖再拖而长期不能投入使用的基建工程。近年来，随着城市扩张与发展，南昌一些地方留下了部分“胡子工程”，成为城市发展的“痛点”、百姓反映的“热点”。

去年以来，南昌市开展“胡子工程”攻坚专项行动，对久拖不决、久推不动的道路进行全面清理。那么，这些道路何时能通车?一起来看看吧。

丹霞大道

力争今年5月底实现机动车道通车

近日，在丹霞大道(沿江北大道—青山湖北大道)道路及综合管廊工程施工现场，塔吊矗立、机器轰鸣、焊花四溅，每一个施工环节，都有条不紊地进行。在现场了解到，区里坚持“疫情防控”与重大重点项目建设两手抓，在做好疫情防护的同时，一线施工人员，轮班进行7×24小时不间断作业确保项目建设进度。

据了解，丹霞大道工程西起沿江北大道，经青山北路，东至青山湖北大道，线路全长约1900米。地下综合管廊西起七里路综合管廊，途经青山北路综合管廊，东至青山湖北大道，全长约1.56千米，为三舱管廊，管廊内含电力、弱电(通信)、给水、燃气等四类管线。

目前，项目地下综合管廊围护及主体结构、道路排水管道及地基加固均已全面展开，全天24小时不间断作业。其中，沿江北大道至青山北路段103米管廊已完成，工人们正在施做排水管道及道路路基填筑，力争今年5月底该路段实现机动车道通车。

届时，将连通湖滨东路-沿江北大道断头交通，大大缓解洪都北大道交通压力，促进青山湖西岸、北岸出行便捷。目前从湖滨东路上沿江北大道要绕行青山北路、洪都北大道，起码需要15分钟。通车后，直接从丹霞大道上沿江北大道仅需3分钟。

南外环高速公路(八一互通至迎宾互通段)

预计7月1日前完工通车

近日，南外环高速公路(八一互通至迎宾互通段)施工现场一片火热，数十余名建筑工人正在作业，干劲十足，多台挖掘机来回穿梭，机器的轰鸣声、焊接声此起彼伏。

从高处俯视，已经看不到此前项目涉及的2000余栋房屋，部分区域竖起数根高架墩柱，部分区域正在进行墩柱桩基施工。早在2月12日南外环高速公路项目的征迁工作正式宣告完成，这意味着项目的关键难点被攻克，只剩下施工修路这“*后一公里”。

南昌南外环高速公路为双向六车道高速公路，设计速度为100公里/小时，桥梁标准宽度为33.5米，是南昌绕城高速重要组成部分。项目于2015年2月1日开工，2017年9月26日西段建成通车，2018年1月16日东段建成通车。因拆迁等原因，南外环高速公路(八一互通至迎宾互通段)一直未完成建设，被南昌市列为“胡子工程”1号项目，要求在今年7月1日前完工通车。

昌西大道主车道

预计5月1日可实现通车

昌西大道是南昌“十横十纵”干线路网中的重要道路，项目原计划2014年12月开工，2016年12月竣工。然而，受沿线输油管道等影响，该条道路至今未能全线贯通，工程已逾期5年。

目前，数台机械在轰鸣声中分头作业，昌西大道双向主车道土路基已基本成形，该道路跨乌沙河地面桥桩基正在施工。据悉，昌西大道(工业大道至白玉兰路段)共有1.32公里，管理人员分为白班和夜班两组，按两班倒模式推进项目建设，确保今年5月1日该路段主干道实现通车。

由于时间紧、任务重，工程按下“加速键”。目前，跨乌沙河地面桥段输油旧管道注浆工作已完成，影响该段施工的石化输油管道全部完成迁改，昌西大道(工业大道至白玉兰路段)道路地下排水管网工程已基本建设完成，双向主车道土路基已基本成形。

桃新大道快速路

整个项目预计6月底全部建成

在桃新大道快速路项目施工现场，百余位佩戴好口罩、安全帽的工人正在安装模板、钢筋，抢抓进度。在现场了解到，桃新大道建设项目目前已进入施工尾声，汇仁大道至富山大道段主线桥已基本完工，富山大道至南外环段还在施工中。

据悉，桃新大道快速路项目北起昌南大道，南至南外环高速，全长9.22公里，采取“主桥+辅道”的双层交通形式建设，主桥设计时速80公里，项目总投资约34.9亿元。目前昌南大道至汇仁大道段已通车，全线主线桥计划于4月底通车。项目建成后，将极大缓解昌南片区沿江快速路的交通压力。

截至目前，桃新大道快速路项目第三标段还剩部分桥梁没有完工，正在进行现浇箱梁的施工，计划在4月底桥面建成通车。桥下的城市主干道将于6月底完成，届时整个项目也全部建成！

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