启动初设招标！北二环一期（隆兴大桥及连接线工程）有进展！

随着南昌北面多个区域的布局和发展趋势下，南昌北二环的进展备受关注，其中涉及交通干道以及跨江大桥的互联将带动扬子洲、蒋巷等多地的开发，也顺应了南昌接下来板块发展的趋势；前段时间，北二环公铁大桥合建段批复，同时昌九高铁工程项目也进行第二次环评公示;随后，又对该跨赣江公铁两用大桥项目建设重要节点进行现场踏勘。包括项目分为一启动了相关备案。

目前，江西省公共资源交易网发布了北二环一期(隆兴大桥及连接线工程)工程方案及初步设计招标，标志着项目自二期推进之后，一期也迎来重要推进！

*新招标公告

根据此次招标公告，北二环一期(隆兴大桥及连接线工程)工程方案及初步设计招标人为南昌城市建设投资发展有限公司；项目北起蒋巷互通(公铁分离点)，南至沿江北大道立交；项目总投资约11.84亿元(不含征地拆迁及管线迁改费，建安投资约99336.88万元)。招标内容包含方案设计、项目建议书编制、可行性研究报告编制、初步设计及概算文件的编制等工作内容。本项目投资暂约707.44万元。

关于南昌北二环新建段

“北二环”西起南昌西外环绕城高速(在此新建英雄互通)，路线由西向东依次跨越南昌货运铁路(同时下穿昌九城际铁路)、昌西大道北延段、S49枫生高速、原G105国道、京九铁路后骑行英雄大道至金山大道后，与昌九高铁并行(公铁合建段起点)，再依次跨越赣江西支、中支，在南洲互通与昌九高铁分行(公铁合建段终点)，跨赣江南支后终于高新大道互通。

项目全长约16.0km，其中西外环至金山大道互通段长约9km，断面形式为双向六车道高架桥(枫生高速乐化互通至空港大道互通段高架桥下增设6.7公里地面道路(按70m红线宽设置)。金山大道互通至南洲互通为公铁合建桥，长约4.3km，上层为双向八车道，下层为双线铁路+四车道公路；南洲互通至高新大道互通为公路桥，长约2.7km，双向十车道(暂定)，为隆兴大桥部分。

全线设9座互通(英雄、枫生、经开、机场、空港、金山、扬新、南洲、沿江北高新)。

从近距离视角看，项目主要在经开区与扬子洲范围设置两个红色斜拉索，顶部呈尖顶造型。该造型特点和国内部分知名桥梁有类似特点，目前在南昌尚属首次出现。从大桥桥面看，和常规桥梁没有太大异常，但仔细看桥梁为双层设置，底部包含了铁路交通。

该跨赣江公铁两用大桥位于英雄大桥下游，是昌九高铁和我市北二环跨赣江的共用通道，集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体。串联南昌经开区、赣江新区、东湖区、南昌县和南昌高新区，建成后将进一步提高区域交通的可达性，从而有效缓解英雄大桥(一环线)的过江交通压力。

竣工时间为2026年

两期建设范围明确

根据备案。北二环一期(隆兴大桥及连接线工程)位于江西省南昌市青山湖区塘山镇富大有路辅路；项目建设单位为南昌城市建设投资发展有限公司；项目总投资118365万元;预计开工时间为2023年，竣工时间为2026年。

在建设规模及内容方面，该项目主线全长约2.5公里，大桥标准断面宽40米，双向十车道规模，匝道长约3.8公里，宽约8~10米，道路红线宽度按46米控制。建设内容含道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等。总投资约11.84亿元(不含征地拆迁及管线迁改费)。

据了解，昌九高铁南昌计划于2021年年底开工，总工期4.5年。按照目前时间看，项目直指2026年前后，与“北二环”整体的时间比较一致!而从两期的招标设计可以明确，二期为公铁合建段，而一期为隆兴大桥的建设范围，位于蒋巷互通(公铁分离点)及沿江北大道立交范围内！

未来两期项目建设成型后，将真正改变北部沿线多个区域的发展格局！

更多土拍、城建、政策、楼市资讯尽在》》》南昌购房网：http://nc.goufang.com/