南昌地铁4号线关键节点之一！过江隧道顺利贯通！

2020年6月10日，由中铁隧道局承建的南昌地铁4号线东新站至安丰站区间(右线)盾构机顺利穿越赣江并在安丰站接收，标志着赣江江底*长隧道顺利贯通。

过江隧道顺利贯通

据了解，安丰站-东新区间隧道全长3055米，是目前为止穿越赣江的*长隧道，被誉为“千里赣江*长隧”。安-东区间隧道采用盾构法施工，采用两台直径为6.28米的泥水平衡盾构施工。

盾构区间长度3055米

据了解，安丰站-东新站区间(下穿赣江)，由中国中铁股份有限公司总承包、中铁隧道局集团有限公司承建，盾构区间长度3055米，是目前由中铁隧道承建的五次穿越赣江*长的隧道，同时也是南昌地铁建设以来*长的过江隧道。

该隧道区间下穿2座风井，地下水*大水头高度2.9bar(约29米)，隧道顶部距江底*小距离8米,施工中需克服盾构多次始发接收、临江深风井复合地层接收及始发洞门涌水涌砂、独头长距离掘进、穿越江底未知破碎带、全断面岩层管片上浮控制、刀盘结泥饼、黏土+淤泥质黏土+中砂+强中风化泥质粉砂岩复合地层掘进沉降控制难、泥浆循环利用零排放绿色环保等众多难题。施工难度大、安全风险极高。

南昌地铁4号线*新进度

据了解，南昌地铁4号线全长39.6公里，其中高架线长约5.5公里，地下线长约34.1公里，设站29座(4座高架，25座地下)。截至2020年6月11日，4号线目前4个高架车站中，4个车站已封顶，6条高架区间正进行流水施工。25个地下车站，其中16个车站已封顶;9个车站正进行主体结构施工。 项目预计2021年4月底4号线全线洞通，计划2021年年底试运营。

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