*新消息！南昌地铁4号线土建三标实体工程全面完工！

近日，随着七里站3号出入口*后一块顶板浇筑完成，标志着由中铁十八局集团承建的南昌轨道交通4号线土建三标实体工程实现全面完工。

结构全面封顶

封顶现场

其中，七里站-民园路西站区间总长2017米，是南昌地铁4号线老城区距离*长、风险较高的盾构区间，该区间地质条件极其复杂，施工过程中需克服富水砂层、全段面泥质粉砂岩地层等不良地质，穿越风险源众多，包括28栋老旧房屋、2座桥涵等。

为克服系列挑战，项目团队严格按照盾构施工标准，从风险辨识、施工质量等环节入手，重点关注土压、出土、注浆等关键工序，通过持续开展技术攻关，全力解决各环节施工重难点问题，确保盾构掘进稳步推进。

七里站-民园路西站区间右线顺利贯通

入场以来，该项目团队先后取得了日均掘进13.5米的优异成绩，创南昌同等地质条件盾构单月单机施工*高纪录和单日单机施工*高纪录，获得业主及地方的一致好评。2020年9月，项目提前76天实现七里站-民园路西站盾构区间双线贯通;2020年12月26日，实现上沙沟站-起凤路站区间顺利贯通，为南昌地铁4号线土建三标实体工程全面完工奠定了坚实基础。

车站厂区作业

本次封顶的七里站全长470米，位于青山北路与中大路交叉口，是标段*后一个站点，也是施工环境*复杂、工艺*繁琐、征拆难度*大的车站。

面对诸多困难，该项目团队持续推进“基础管理提升三年行动”，不断深化“两强一促”，以创建安全、文明标准化工地为目标，全面抓实生产、防疫、安全、质量等工作。通过成立技术攻关小组，经专家指导、实地测试、反复验证，*终确立了220KV强电封闭与悬吊方案，并借助信息化PM系统，全员发力，积极与地方政府、业主等单位沟通联系，以多方联动的方式抢抓施工黄金期，一举攻克了七里站这块*难啃的“硬骨头”。

此次七里站成功封顶，标志着南昌轨道交通4号线土建三标的四站三区间均已贯通封顶。

项目介绍

南昌轨道交通4号线土建三标线路图

据悉，南昌地铁4号线土建三标线路全长为4.765公里，包含四站三区间，分别为：上沙沟站、起凤路站、七里站、民园路西站；上沙沟站-起凤路站区间，七里站-民园路西站区间，民园路西站-火炬站区间，整体于2018年1月13日正式开工建设。

南昌地铁4号线是南昌市轨道交通线网中的主骨干线路，串联了南昌市重点发展区域，覆盖了赣江东岸主要发展轴。南昌地铁4号线全面建成通车后，将与1、2、3号线形成整体轨道交通线网，贯通7大片区，项目对于提升城市交通的统筹规划、加速城市发展、完善沿线设施配备、提升南昌市民生活品质等方面都具有重要意义。

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