昌北机场三期扩建工程！有好消息！

早在2020年9月，南昌临空经济区公示了南昌昌北国际机场三期扩建工程项目社会稳定风险评估，一年多后，南昌昌北国际机场三期扩建工程完成了预可研评审会议，在近期，项目占用和补划永久基本农田方案也通过了论证。

项目*新进度

近期，江西省自然资源厅组织召开了南昌昌北国际机场三期扩建工程占用和补划永久基本农田方案论证会。

会议主要有五项内容：一是听取三期建设指挥部对南昌昌北国际机场三期扩建工程的概况介绍；二是占用和补划永久基本农田方案编制单位核工业测绘院就方案内容进行详细介绍;三是各区县自然资源局汇报了区县内永久基本农田的占用和补划情况；四是南昌市自然资源局和九江市自然资源局通报了占用和补划永久基本农田方案的审查情况；五是省自然资源厅相关处室及评审专家依据相关法律法规，同时结合影像图逐地块仔细核对补划地块地类、质量及利用情况，并对占用和补划永久基本农田方案所涉及到的相关问题进行了提问和质询。

会议充分肯定了方案编制单位核工业测绘院对南昌昌北国际机场三期扩建工程占用和补划永久基本农田方案的编制水平和质量。会上，评审专家一致认为，该规划方案符合供地政策和节约集约用地的要求，用地选址和用地规模较为合理，能够体现少占耕地和永久基本农田的原则，补划方案符合补划永久基本农田数量不减少、质量不降低、布局基本稳定的要求，原则同意通过论证。

这标志着南昌昌北国际机场三期扩建工程用地预审工作取得突破性进展。下一步，三期建设指挥部将全力推进南昌昌北国际机场三期扩建工程用地预审各项工作，

昌北机场三期设计规划

据了解，昌北国际机场三期总投资约2400000万元(以实际批复为准)。工程项目由江西省机场集团公司、江西省铁路投资集团出资，其中资本金比例为50%，拟通过民航发展基金、地方财政资金解决，其余50%为自筹。

项目位于T2航站楼东侧，共分六个部分：飞行区、航站区、货运区、机务维修区、综合工作区、生产辅助设施区、其它用地及放坡用地。

从概念规划方案看，项目主要是以白色为主基调，也以原创性的规划设计理念为南昌机场打造了以人为本高效运行的总体格局和大气磅礴意蕴高雅的空港形象。从整个设计布局看，T3与T1/T2并不对称，造型风格也不一致，像是已经展翅的“白鹤”。

据悉，此次航站楼工程总投资逾50亿，从工程建设模式看，航站楼主楼和指廊下部结构设计采用混凝土框架结构，屋盖选用钢网架结构，设计建筑面积34.2万平方米，高度44.5米，航站楼*大跨度50米，主楼进深达80米，拟建航站楼可实现年2500万人次的旅客吞吐量，实现航站区近期4500万至5250万人次、远期8000万至9300万人次的年旅客吞吐量。

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