2019年3月南昌昌北国际机场总体规划修编召开评审会,评审会上对总体规划修编的必要性、机场定位、航空业务量预测、跑道构型及各主要功能区布局等进行了评审,经过了一年的时间,规划终于在近期获批。
昌北国际国际机场总体规划修编获批
据民航机场规划设计研究总院有限公司发布消息,近期,《南昌昌北国际国际机场总体规划修编(2020年版)》获民航局批复,为南昌昌北机场三期扩建工程奠定良好基础。对于推进南昌区域航空枢纽建设具有重要意义。
据悉,南昌昌北机场定位为区域枢纽机场,本次总体规划修编按照近期目标年2030年旅客吞吐量4500万人次,年货邮吞吐量60万吨,年客机起降架次35.3万次,远期目标年2050年旅客吞吐量8000万人次,年货邮吞吐量150万吨,年客机起降架次55.4万次的需求进行规划。近期规划1组远距共2条平行跑道,在现状跑道东侧2240m处,规划1条3600m的东一跑道;远期规划1组中距和1组近距共4条平行跑道,在东一跑道东侧360m处规划1条3000m的东二跑道,在西一跑道西侧915m处规划1条3400m的西二跑道。
预计2022年开工
根据今年7月份临空区公布的项目社稳公示,南昌昌北国际机场三期扩建工程项目共分六个部分:飞行区、航站区、货运区、机务维修区、综合工作区、生产辅助设施区、其它用地及放坡用地。
根据目前总体规划修编方案,需要征地约571.66公顷,总面积约8073亩(以实际批复为准)。征地及房屋拆迁涉及南昌新建区樵舍镇、乐化镇的徐邓村、坝上村、朱坊村、波汾村、塘头村等。
本期工程总投资约2400000万元(以实际批复为准)。工程项目由江西省机场集团公司、江西省铁路投资集团出资,其中资本金比例为50%,拟通过民航发展基金、地方财政资金解决,其余50%为自筹,工程预计2022年开工。
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 东湖区 | 赣电御江台1 | 40 |
2 | 西湖区 | 嘉圆千江悦 | 12 |
3 | 西湖区 | 双联时代广场 | 48 |
4 | 西湖区 | 泰宝大厦 | 44 |
5 | 青云谱区 | 悦湖华苑 | 41 |
6 | 红谷滩区 | 华皓中心 | 41 |
7 | 新建区 | 金悦华府 | 26 |
8 | 红谷滩区 | 新丰风华路壹 | 26 |
9 | 新建区 | 天祥颐景湾养 | 45 |
10 | 新建区 | 新力祥云中心 | 38 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 青云谱区 | 江铃祥云瑞园 | 41 |
2 | 青云谱区 | 保利和光禧悦 | 209 |
3 | 高新开发区 | 旭辉高新江来 | 68 |
4 | 新建区 | 桃花源筑 | 218 |
5 | 西湖区 | 华侨城万科 | 242 |
6 | 新建区 | 金茂南昌国际 | 80 |
7 | 南昌县 | 新城高速昱江 | 73 |
8 | 新建区 | 金燕国际汀兰 | 254 |
9 | 南昌县 | 万科江右东方 | 99 |
10 | 红谷滩区 | 联发红城投藏 | 126 |